擺線針輪減速機是我國廣泛運用、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分，高速比和大功率單級變速器可以達到1：87的減速率，功率大于90%，如果采用多級傳動，減速率較大。

擺線針輪減速機工作平穩(wěn)噪聲、低擺線針齒嚙合齒數(shù)大、堆積系數(shù)大、機械零件平衡機構大，使振動和噪聲約束降到至小，應用可靠，使用壽命長，由于主要部件選用高碳鉻鋼材料，經淬火處理(HRC58~62)獲得高強度，部分傳動觸點選用滾動摩擦，使用壽命長。

東莞普萊特傳動設備有限公司從事研發(fā)、生產和銷售高精密行星減速機、高精度平臺減速機以及專用減速機的廠家，我們的產品被廣泛應用在機器人、機械手臂，大型行星減速機設備，復合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械等各種領域。

跟著人們對減速機的知道不斷加深，其結構不斷加強，制作工藝不斷改進，該設備的運用范圍越來越廣，那么減速機的滾動比是如何進行分配的呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說。

由于單級齒輪減速機的較大傳動比不超越10，所以當總傳動比需求超越該值時，必須運用兩個或更多的設備，此時需求考慮所有等級的旋轉比的合理分布，假如減速機的速比分配不正確，將會影響設備的尺度和承載才能，每個滾動級的承載才能挨近相同的值，該設備的尺度和質量較小，滾動的慣性矩較小，大型行星減速機，每個滾動級的大齒輪的沉入深度約為相同。

東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，我們總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，大型行星減速機公司，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務！

行星減速機傳動軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達到減速的目的，那么關于行星減速機的噪音問題，我們該如何處理呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給我們說說。

1、選用精度高的齒輪，將節(jié)距差錯，齒形差錯，齒溝偏差，齒筋差錯改小，噪音就會變?。?/p>

2、研磨齒面，除可改進齒輪及各個精度外，還可改進齒面粗度，這對減低噪音有很好的作用；

3、施行齒面鼓形加工或削端加工避免單片觸摸，噪音自然會降低；

4、齒輪的轉數(shù)要盡量保持在壓低，負荷盡量減輕可減少噪音。

東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業(yè)的技術團隊，我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，大型行星減速機廠商，總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！